Будущее детейлинга в России



Будущее детейлинга в России

Детейлинг – одно из сравнительно новых для нашей страны явлений, пришедших
с Запада и активно распространяющихся в регионы. Суть его сводится к
обслуживанию техники для обеспечения ей улучшенных эстетических и защитных
характеристик. Несмотря на то, что детейлинг – заимствованный феномен, уже
в Советском Союзе наблюдались его зачаточные формы: автомобили мылись у
водоемов, при гаражах или на дачах, панели, хром, колеса, стекла и пластика
натирались до блеска тряпками, фетром, газетами. В отдельных случаях
использовались самодельные восковые составы. Полировка авто выполнялась
болгаркой. К специалистам среднестатистические автолюбители обращались
только, когда требовались малярные работы. Все остальные процедуры
осуществлялись своими силами.




С расцветом моды на все западное в стране появились первые детейлеры.
Сначала одиночные услуги из этой серии обслуживания оказывались при мойках
или СТО, а спустя пару лет стали появляться самостоятельные студии, даже
целые центры, предлагающие различные виды работ.


Спустя некоторое время, наметилось нескольких классов компаний:


  • обслуживающие «перекупов» и делающие ставку на предпродажную подготовку
    техники;
  • выполняющие мероприятия по устранению дефектов кузова и проблем с
    экстерьером/интерьером автомобиля;
  • выбравшие для себя нишу «премиум» с обслуживанием машин соответствующего
    уровня, приведением транспорта в роскошный вид, поддержанием дорогих
    автомобилей в идеальном состоянии.


Основная масса предприятий сферы детейлинга выполняет типовой набор
процедур, среди которых химчистка салона автомобиля, полировка, нанесение
жидкого стекла или антигравийной пленки. Расширенный спектр работ
предполагает реставрацию салона, перетяжку кресел, рихтовку, устранение
дефектов стекол и ЛКП. Сфера тяготеет к тому, чтобы детейлеры могли браться
за любые работы, связанные с улучшением визуальных/защитных характеристик
техники, продлевая срок ее службы и изменяя визуальное восприятие
транспорта в лучшую сторону.




На фоне расцвета детейлинга в РФ появились производители автохимии,
керамических пленок, всевозможных покрытий, ориентированные на
использование в профессиональных салонах. Выросло количество магазинов, где
предлагаются товары для обслуживания транспортных средств.


Востребованность детейлинга у автомобилистов также возрастает, ведь намного
проще ухаживать за машиной вместо того, чтобы затем устранять повреждения.
Такое положение дел свидетельствует о росте популярности индустрии и
наличии у нее значительного потенциала для дальнейшего развития.

В Россию движется проект Nokian Eco Challenge

Чем же нас порадует производитель покрышек Nokian

Финский производитель автомобильных покрышек для специфических условий эксплуатации – компания Nokian Tyres – заявила о своем желании провести в России ряд мероприятий в рамках Eco Challenge. Данный проект организуется финнами совместно с Фондом рационального использования природных ресурсов. В случае одобрения данной программы, она автоматически получит статус общефедеральной и будет реализовываться во всех уголках страны.



Суть Eco Challenge сводится к очистке регионов от стихийных шинных свалок – мест скопления автомобильной б/у резины. Nokian хочет, с одной стороны, улучшить экологическую ситуацию на планете и помочь России разобраться с несанкционированными залежами мусора, с другой – продемонстрировать огромный перерабатывающий потенциал таких отходов, подтолкнуть местные предприятия к переходу на работу с вторичным сырьем.


Предполагается, что все старые шины, найденные во время проведения проекта, будут отправлены на перерабатывающие заводы, где из них сделают различную продукцию: битумные мастики, продукцию для кровельных работ, универсальные установки капельного полива растений, мягкие атравматические покрытия для детских и спортивных площадок и тому подобные изделия.


Руководители российского челленджа из Nokian Tyres и представители Фонда рационального природопользования уже создали специальный почтовый ящик shina@eko-fond.ru, куда люди могут сообщить координаты известных им шинных свалок, приложить фотографии свалки и карту проезда. После поступления сигнала по указанному адресу будет направляться транспорт и бригада по утилизации покрышек.



Принять участие в проекте могут все жители Российской федерации, у которых имеется информация относительно несанкционированных мест складирования отработанной автомобильной резины. Это могут быть как официальные организации (например, СТО, детейлинг центры, автомойки и заправки, рядом с которыми скапливается резиновый мусор), так и частные лица, рядом с жильем которых имеются свалки покрышек. При оформлении заявки нужно указать собственные координаты для того, чтобы организаторы проекта могли уточнить нюансы проезда или другие тонкости размещения объекта.