Компания Ford патентует новые ремни безопасности

Чем же отличаются новые ремни Ford от других

Известный американский бренд принял решение о выпуске необычных средств безопасности – ремней с подогревом. В средства массовой информации просочились сведения о том, что инженеры Ford не просто разработали ноу-хау, но и выпустили его опытный образец.


Изделие представляет собой прочную ленту-фиксатор, внутри которой находятся миниатюрные элементы нагрева. Ремень активируется сразу после того, как пользователь пристегивается. Ремень обеспечит еще больше комфорта в салоне во время холодной зимы.



Эксперты пока не воспринимают новшество как деталь, серьезно повлияющую на температуру в салоне, но есть мнение, что руководство Форд просто перестраховывается, патентуя столь непонятный девайс. Кто знает, может в будущем такие приспособления будут пользоваться спросом, а патент на них будет у Ford. Другие представители автоиндустрии всерьез уверены, что машины данной марки вскоре будут оборудоваться дополнительным согревающим устройством.



Сотрудники детейлинг центров даже начали обсуждать, каким образом будет выполняться перетяжка салона автомобиля, полностью укомплектованного согревающими компонентами. А проверить эффективность ремней-обогревателей, предстоит, конечно, пользователям. Что ж, может для настоящей русской зимы такое изобретение и не покажется бесполезным! В конце концов «теплые сиденья» тоже в свое время сильно критиковались противниками появления новшеств в салонах авто.

Ford начнет борьбу с запахами внутри своих автомобилей

Что же предпринял FORD для борьбы с запахом салона?

Необычную кампанию объявили представители известного американского автоконцерна. В СМИ появилась информация, что на заводах Ford принято решение производить транспортные средства, салоны которых полностью лишены сильных посторонних запахов. Курс на политику «антизапах» взят корпорацией неслучайно. По результатам продаж автомобилей Форд на китайском рынке (ключевом для данного производителя) за последний год выяснилось, что жители Поднебесной не торопятся приобретать авто, внутри которых присутствует ярко выраженный химический амбре. Это связано с ориентиром местного населения на здоровый образ жизни и экологию.



Как показывают исследования, китайцам неважно, какие именно запахи присутствуют в автомобиле. Это может быть аромат натуральной кожи, испарения стеклоочистителей или фенольные нотки. Все эти запахи они относят к категории вредных для здоровья человека, и это служит серьезным поводом для отказа от машины. Те же покупатели, которые решаются на покупку, затем заказывают перетяжку салона или химчистку для устранения запахов.


Чтобы исправить ситуацию, инженеры Ford проверили материалы для производства автомобилей, перебрали все комплектующие новых моделей, обнаружив наиболее слабые места. Было определено, что простая химчистка салона автомобиля не помогает устранить запахи отдельных химикатов, например, применяемых для герметизации и крепежа.



Для комплексного уничтожения неприятных ароматов в машине, разработчик принял решение о применении для производства пластиков и герметиков новых инновационных материалов, не имеющих сильного запаха. А также, после сборки машина проветривается и просушивается на открытом воздухе, под лучами солнца, со включенным кондиционером, что позволяет максимально удалить из нее все ненужные ароматы.


Чтобы угодить китайскому покупателю, руководство Ford даже запатентовало технологию устранения запахов из салона машины. Примечательно, но эту стратегию планируется применять только при производстве автомобилей для Поднебесной.

Ford добавит в состав своих автомобилей графен!

Известная американская компания-производитель автомобилей раскрыла секрет инновационного материала, который она будет использовать в процессе сборки транспортных средств на своих заводах. Речь идет о графене, со дня изобретения которого прошло уже более 14 лет, однако он по-прежнему считается ноу-хау, поскольку его почти не используют в промышленности, главным образом из-за дороговизны.



Что дает графен автомобилю

  1. Дополнительную легкость. Он имеет минимальный вес, что крайне удобно, если требуется создать авто с небольшой массой.
  2. Прочность. По данным исследований, графен в 200 раз превосходит по прочности сталь и в 20 раз инновационное углеродное волокно.
  3. Компоненту свойственна невероятная пластичность. Графен с легкостью поддается формовке, обладая, кроме прочего, немалыми проводящими свойствами.

Все эти характеристики в комплексе создают достаточно аргументов, чтобы использовать графен при создании автомобилей.



Инженеры компании «Форд» обратили внимание на эту разработку не только в связи с ее уникальными характеристиками, но и потому, что, согласно их выкладкам, применение даже небольшого количества графена способно снизить стоимость изготовления каждой единицы машины. Конечно, пока не до конца ясно, какие свойства появятся у техники после того, как в ее состав введут графен, например, можно ли будет без проблем покрыть машину жидким стеклом или заказать глубокую полировку. Однако, у разработчиков, принявших решение взять эту технологию на вооружение, весьма радужные планы в ее отношении.



Согласно предварительной информации: даже минимальное количество графена позволит добиться:


  • продления срока службы узлов, в которые он будет включен, на 20%;
  • придания звукоизоляционных качеств отдельным элементам конструкции;
  • снижения массы автомобиля на 30%.

Экспериментировать с графеном создатели автотранспорта планируют в ближайшем времени. Ими даже названы машины, которые первыми станут графеносодержащими.



Такая честь выпала Форду Мустангу и модели F-150. В первоочередных планах компании – использовать инновационный компонент в десятке различных узлов и систем автомобилей, которые считаются наиболее тяжеловесными.

Названы десять самых популярных автомобилей в мире

Специалисты Focus2Move подвели итоги мировых продаж первого квартала и определили десятку самых продаваемых авто.

Почетное первое место завоевал японский бренд

Toyota

, за первые три месяца было раскуплено более 2.14 миллиона автомобилей.

Представитель немецкого автопрома

Volkswagen

на 480 тыс. машин обогнал по количеству продаж популярную марку

Ford

и занял прочную позицию на втором месте.

Ford

с количеством продаж в 1.41 миллиона проданных моделей стал третьим.

Nissan

и

Honda

заняли 4 и 5 места, соответственно с показателями продаж 1.26 миллиона и 1.12 миллиона проданных авто.


Замыкают почетную десятку мирового автопрома

Mercedes, Renault, Hyundai, Chevrolet, Kia

.