Детейлинг.NEWS

Если бы вас спросили, что вам больше всего нравится в вашей машине, вы, скорее всего, назвали бы её цвет или же особенности её двигателя. Готовы поспорить, что будет сложно найти человека, который выскажет, что шины – любимая часть автомобиля. Шины, однако, являются невоспетыми героями автомобиля, и они заслуживают вашего внимания так же, как любая другая часть вашего автомобиля. В этой статье мы обсудим, почему шины так важны, как узнать, в порядке ли они, и какие из них стоит выбрать. 

Почему именно шины так важны?

Если говорить кратко, то шины важны, потому что они являются единственным связующим элементом между вами и дорогой. Если ваши шины непригодны, то так же непригодно и все остальное. Помимо этой фундаментальной обязанности, шины выполняют ряд других задач, которые обеспечивают безопасность во время вождения.

Прежде всего, шины несут ответственность за безопасность на дороге в дождливый или снежный день. Пазы автошины убирают с дороги воду и снег, и, когда шины соприкасаются с дорогой, происходит сцепление. Без пазов же будет только скольжение.

Шины также обеспечивают достаточную тормозную способность в случае экстренного торможения. Нужно помнить, что изношенные шины будут скользить, а не тормозить, останавливая автомобиль. Поворот также требует того, чтобы ваши шины «прилипали» к асфальту. Если они не сделают этого должным образом, то колеса повернутся, но автомобиль продолжит движение вперед. Этот процесс называется недостаточной реакцией автомобиля на поворот руля, и в некоторых случаях он может быть чрезвычайно опасным.

Итог: шины очень важны. Любая из этих неудач может обернуться для вас поездкой в эвакуаторе (в лучшем случае), сорвав ваши планы на день. 

Как проверить шины на безопасность?

В отличие от многих других элементов автомобиля, современные шины облегчают вам проверку их состояния. Изготовители шин обязаны сделать полосу, которая определяет насколько шина изношена, в пазы шин. Это небольшой резиновый брусок, расположенный на дне паза, и если протекторы расположены на одном уровне с этим пазом, то пришло время заменить шины. Полоса износа является признаком критического износа шин, и рекомендуется менять шины, прежде чем полоса износа вам об этом напомнит.

Существуют и другие способы измерения износа шин. Новые шины имеют глубину протектора 7,9 мм, а шины, которые нуждаются в замене – 3 мм и ниже. Вы можете измерить это с помощью ножа. Просто поместите нож в паз шины и отметьте большим пальцем, где он касается верхнего края паза. Измерьте расстояние между большим пальцем и кончиком ножа, это и будет точная глубина протектора ваших шин.

Есть еще кое-что, что поможет убедиться, что ваши шины безопасны для езды. Например, гниение шины и пузыри на ней могут увеличить риск рвения. Шины необходимо регулярно проверять, визуально просматривая боковую стенку. Эти проблемы, как правило, легко заметить. 

На что следует обращать внимание, выбирая шины?

Если ваши шины не прошли тест, то самое время их заменить. Первое, что нужно искать, это категория производительности шины, которая вам подходит. Большинство водителей предпочитают всесезонные автошины, которые справляются со любыми погодными условиями. Однако некоторые считают, что лучше иметь комплект летних шин для теплых месяцев и зимних шин для более холодных. Категория производительности, которая лучше всего подходит для вас, зависит в первую очередь от климата, в котором вы живете, и ваших потребностей.

Когда определитесь с тем, какая категория шин вам лучше всего подходит, узнайте у производителя вашего автомобиля, какие шины предназначены для вашего автомобиля. Обычно это можно узнать с помощью простого онлайн-поиска или в руководстве пользователя вашего автомобиля.

Когда выходишь из автосалона, совершив хорошую сделку, солнце будто становится ярче, цветы расцветают, и все проблемы уходят на второй план. По крайней мере, на какое-то время. Но ваш банковский счет однозначно вас за это поблагодарит. Именно поэтому мы хотим рассказать вам, как выгоднее всего приобрести автомобиль.

Конечно, если вы хотите сэкономить больше денег, вы должны знать, как вести переговоры. Но самый простой способ сэкономить деньги на машине — это зайти в дилерский центр в нужное время. Итак, когда самое лучшее время для покупки автомобиля? Читайте! 

Покупка автомобиля на выходных.

Если вы покупаете автомобиль у частного продавца, то помните, что в выходные можно легко затеряться в его почтовом ящике. Именно в это время все стараются назначить встречу и тест-драйвы с продавцом. У Марка Твена есть цитата на эту тему: “Если вы заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться”.

Вот прекрасный пример.

Если вы хотите заключить выгодную сделку, то не нужно делать то же самое, что делают другие. Например, договоритесь с продавцом о тест-драйве в будний вечер, а не на выходных. Скорее всего, у него не будет других покупателей на очереди до конца дня.

У вас, вероятно, появился вопрос: «Относится ли это к дилерским центрам?». Конечно, относится!

Согласно данным TrueCar.com, средние скидки в понедельник в дилерских центрах достигают 8,1 процента. Два других лучших для покупки автомобиля дня – вторник и четверг – с соответствующими скидками 8,05 и 8,08 процента.

Почему лучшие предложения появляются именно в понедельник, вторник и четверг?

Хотя продавцы довольно хорошо разбираются в психологии, иногда эту психологию можно использовать против них. В течение недели потребительский трафик самый низкий, поэтому будний день является лучшим временем для покупки автомобиля. Люди обычно предпочитают покупать автомобиль в выходные дни. А чем меньше клиентов, тем менее продавцы уверены в том, что смогут найти клиентов с толстыми кошельками. Это значит, что в будни они продадут вам автомобиль по сниженной цене. Зачем? Потому что у них есть квоты и цели продаж. 

Покупка автомобиля в конце дня, недели или года.

Чтобы понять, почему конец дня, недели или года – лучшее время для покупки автомобиля, нужно сначала выяснить, по какому принципу продавцы зарабатывают деньги.

Так почему же им необходимо иметь продажи к концу чего-либо? Вот почему:

Каждый день – вы можете оказаться последним клиентом. По мнению продавцов, в конце дня шансы на то, что покупатель окажется при больших деньгах, уменьшаются, поэтому они могут снизить цену на автомобиль, чтобы поднять уровень продаж.

Каждый месяц – это время, когда цикл продаж заканчивается. Однако нужно помнить, что в некоторых дилерских центрах он заканчивается в начале месяца. Продавцы будут делать все возможное, чтобы получить бонусы и достичь целей в продажах.

Каждый год – производители в конце года пытаются закрыть последние продажи года. Они будут давать разные стимулы продавцам, чтобы подтолкнуть их к продажам. Такой подход особенно актуален в канун Нового года, когда подсчитываются все продажи за год. Представьте себе, если продавцу не хватает двух автомобилей до получения бонуса, то он постарается изо всех сил их продать.

Частные покупатели также склонны продавать по более низким ценам в это время. В конце года люди совершают крупные покупки, например, покупают новый автомобиль. В конце дня люди проще идут на уступки, потому что в течение дня они теряют большую часть энергии на работу. Кроме того, как мы уже говорили, у них, вероятно, нет других покупателей, записанных на конец дня. К сожалению, конец месяца не совсем подходит для частных покупателей. Вместо этого подумайте, в какой сезон вы покупаете автомобиль. Это курортный сезон? Хорошее время для сделки. Покупателей будет меньше, а ведь чем меньше покупателей, тем меньше конкуренция. 

Покупка автомобиля в период оплаты налогов.

Чудесное время года. Сначала нужно заполнять сложные документы, затем отдавать государству часть своего дохода и надеяться, что вы не станете случайной целью аудита.

В это напряженное время автомобили охотнее продаются за более выгодные цены. Иногда автосалоны готовы потерять немного денег на продаже автомобиля, чтобы отделаться от налоговой. Конечно, это палка о двух концах. Большинство покупателей будут готовы купить новый автомобиль только тогда, когда возместят все налоги. Некоторые люди будут комбинировать возврат налогов и продажу своего старого автомобиля, чтобы купить новый автомобиль (это особенно подходит для тех, кто хочет новейшую модель). 

Старое – не хуже нового.

Если вы не слишком заботитесь о том, чтобы иметь все самое новейшее и лучшее, эта информация для вас. Крупнейшие американские автопроизводители выпускают свои новейшие модели в августе и сентябре. Вот почему эти месяцы, как правило, самые продаваемые месяцы по сравнению с другими.

В это время многие покупатели стремятся обновить свою старую модель. Мы рекомендуем отслеживать автомобили в августе и сентябре, потому что вы можете найти много выгодных сделок на старые модели автомобилей. 

Дождливые дни.

В больничных отделениях скорой помощи существует распространенный миф: во время полнолуния они переполнены, потому что люди сходят с ума. Сложно сказать точно, правда ли это, но похоже. В дождливые дни люди, кажется, слишком ленивы, чтобы покупать автомобиль. Может, они не хотят тестировать новую машину под дождем. Может быть, они думают, что дилеры заняты в дождливые дни. Кто знает? Но продавцы точно скажут вам, что в дождливые дни обычно меньше клиентов. В эти дни вы могли бы заключить более выгодную сделку.

То же самое касается и частных продавцов. В дождливые дни и у них не так много сделок. Никто не хочет тестировать машину под дождем. В отличие от покупателей, продавцы не думают о погоде, ведь им нужно продать свой автомобиль. Но вы-то теперь тоже знаете, что дождливый день – самый благоприятный для сделки! 

Готовы заключить выгодную сделку?

Мы надеемся, что эта статья поможет вам решить, когда лучше покупать свой следующий автомобиль. Конечно, самое лучшее время для покупки автомобиля –это то, когда вы в нем еще не нуждаетесь. Если же у вас острая нехватка автомобиля, то вы можете вести себя слишком импульсивно, что обычно мешает принимать серьезные решения. Вместо того, чтобы серьезно рассматривать каждое предложение, вы скорее всего согласитесь на первое попавшееся только потому, что вам очень нужен автомобиль. Так что не затягивайте с покупкой автомобиля!

Менять моторное масло необходимо для того, чтобы двигатель работал надежно и долго. Есть четыре вида масла для автомобилей: обычное, синтетическое, смесь синтетических масел и масло для машин с большим пробегом. Необходимое масло нужно выбирать, учитывая марку машины, модель и её двигатель. Какое масло нужно использовать, можно узнать из руководства пользователя.

Для большинства машин подходит обычное или синтетическое масло.
Смесь синтетических масел чаще всего используют для грузовых автомобилей, а масло для машин пробегом берут после 75,000 миль.
Некоторые машины используют как обычное, так и синтетическое масло, но в таком случае многие выбирают синтетическое, чтобы улучшить общую работу двигателя. Синтетическое масло обычно меняется реже, так как лучше справляется с работой двигателя. Если вам не хочется менять масло слишком часто, то имеет смысл перейти на синтетическое.

Владельцы автомобилей, допускающие использование разных видов масла, часто используют то обычное, то синтетическое или даже смешивают их, не нанося при этом вред автомобилю. Однако нужно помнить, что перед тем, как менять масло, нужно свериться с руководством пользователя или проконсультироваться со специалистом.

Когда нужно менять масло?

Моторное масло — это источник жизненной силы для любой машины. Оно используется, чтобы смазывать внутренние части автомобиля и предотвращать перегревание. Менять масло в двигателе очень важно, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.
Не у всех машин есть встроенный счётчик на приборной панели. Если же ваш автомобиль не оснащен встроенным счетчиком, то загляните в руководство пользователя, чтобы узнать, с какой периодичностью следует менять масло.
Обычно советуют делать это после каждых 3,000-7,000 миль (в зависимости от автомобиля и масла, которое вы используете) и каждый раз менять фильт

Если летом мытье автомобиля не является проблемой для его владельца, то в зимний период содержание машины в чистоте связано с неприятными хлопотами.

Может, не надо мыть зимой?

Нет, даже зимой авто нуждается в регулярной чистке. Грязь, частицы реагентов (в большей степени техническая соль) представляют реальную угрозу кузову автомобиля.
Грязь, которая затянется корочкой льда, неминуемо приведет к коррозии. Потому важно регулярно удалять зимой грязь и остатки реагентов с кузова автомобиля.

С какой периодичностью надо мыть?

При ежедневных поездках автомобиль требует двухразового мытья в неделю. Если припаркованной в гараже машиной редко пользуются, а только пару раза в неделю она выезжает из бокса, то хватит и помывки всего дважды в месяц. Естественно, надо учитывать степень загрязненности. Если машина вернулась из поездки сильно грязная, то мыть надо внепланово и срочно.

Как выбрать автомойку для ухода за автомобилем зимой?

Мытье автомобиля зимой усложняется даже при обслуживании на автомойке. Нерадивые сотрудники и владельцы последних не всегда стремятся изменить свой стиль работы с переменой погодных условий. Стоит тщательно выбрать профессиональную мойку, где авто приведут в порядок и не навредят ему.

Добросовестная автомойка зимой должна соответствовать ряду критериев и выполнять следующие обязательные действия:

1. мойка машин должна происходить в теплом помещении, при плотно закрывающихся воротах;
2. уход за автомобилем должен производиться водой, температура которой ниже 30 оС;
3. если Вы подогнали замерзшее авто, на котором есть наледь, то сотрудники автомойки обязаны в течение 15-20 минут прогревать Ваше авто для ее устранения. В противном случае из-за разности температур можно повредить ЛКП машины;
4. зимой используется специализированная пена, которая способна эффективно убрать и защитить от вредного влияния реагентов;
5. давление в насосах должно быть мощным, иначе слабые струи воды не смоют с кузова остатки реагентов;
6. перед мойкой замки, все вставки из резины должны обрабатываться специальным средством, которое отталкивает воду. Иначе после контакта с водой, в замки нельзя будет вставить ключ, а детали из резины способны потрескаться;
7. внутренняя часть колес, ходовая часть и двигатель зимой не подвергают помывке;
8. после мойки автомобиль тщательно высушивают. Теплым воздухом продувают замки и другие труднодоступные части.

Если все эти правила соблюдаются, значит, Вы верно выбрали автомойку для ухода за автомобилем в зимний период. Машина будет чистая, и беспокоиться за ее безопасность Вам не придется.

Правила самостоятельного ухода за авто зимой

Если возможности отогнать автомобиль, на профессиональную мойку нет, то придется браться за дело самостоятельно.
Противопоказанием к мытью станет морозная погода на улице. При температуре ниже -15 оС, мойка отменяется.

Особенности зимнего ухода за автомобилем:

• в первую очередь надо убрать коврики из салона. Если они останутся, то скопившийся под ними снег растает, отсыревший и не высохший салон будет неприятно пахнуть, или, что еще хуже, кузов проржавеет под ними насквозь;
• перед началом мойки, следует прогреть автомобиль. Затем окатить его несколькими ведрами с водой, чтобы грязь могла отмокнуть;
• нельзя использовать кипяток – только теплую воду. Если за окном -10 оС, то берем воду не горячее, чем +40 оС;
• мойку машины следует начинать сверху. Там всегда кузов чище. Струи воды, стекающие сверху вниз, дополнительно будут способствовать размоканию особо стойких загрязнений в нижней части автомобиля;
• стекла, фары, зеркала моются из отдельного ведра и специальной губкой;
• самые грязные элементы машины – колесные диски, госномера, бамперы моются в последнюю очередь из отельной тары и отдельной губкой.

Чем мыть автомобиль зимой?

В идеале мыть автомобиль следует только специализированной химией, предназначенной для этих целей. Если же выбор встает между стиральным порошком и средством для мытья посуды, лучше отдать предпочтение средству для мытья посуды. В нем содержится меньше агрессивных веществ и урон, причиненный ЛКП кузова, в этом случае будет минимальным.

Помыли снаружи – моем изнутри

Грязь удаляется с ковриков, из багажного отсека и из-под капота. Проводка должна оставаться чистой, иначе двигатель в один прекрасный день на морозе не запуститься, а аккумулятор будет разряжаться быстрее.
Перед мытьем салона петли, замки обязательно обрабатывают специальным средством, чтобы вода не повредила им. После помывки автомобиля уплотнители, вытертые насухо, обрабатывают глицерином.
Чтобы из салона испарилась лишняя сырость – двери оставляют открытыми на пару минут.

Что будет, если машину помыли неправильно?

Неправильный уход в зимний период губителен для автомобиля.

Не соблюдение правил мойки при отрицательных температурах приводит к таким нежелательным последствиям:

• на резиновых элементах появляются трещины;
• быстро стынущая вода образует трещины на зеркалах, стеклах, фарах автомобиля;
• резкие перепады температур приводят к образованию трещин на ЛКП кузова;
• поставленная после мойки на стоянку машина на ручном тормозе, не сдвинется потом с места, так как колодки примерзнут к дискам и придется ждать, когда они оттают;
• к влажному стеклу пристынут дворники;
• резиновые уплотнители дадут трещины, а замки не откроются;
• вода, которая попала в микротрещины ЛКП и замерзла там, приведет к их увеличению и даст старт образованию коррозии.
• Только правильный уход за автомобилем в зимний период позволит содержать его в чистоте и не навредит ему.

Рано или поздно на автомобильных стеклах с наружной стороны образуется пленка, которая ухудшает видимости и избавиться от нее раз и навсегда не представляется возможным. Эта учесть не минует ни новые, ни подержанные автомобили, ей все равно обосноваться на скромном отечественном автомобиле или на крутой иномарке. Седан, хэтчбек, универсал, внедорожник, городской кроссовер или минивэн – ни одна из машин не может устоять перед мутной маслянистой пленкой, легко появляющейся и надежно поселяющейся на стеклах.

Варианты происхождения нежелательной пленки на стеклах машин

Чаще всего неприятная пленка возникает на крупных магистралях с интенсивным движением в слякотную погоду. Особенно она гарантированно появляется, если дорога переполнена большегрузами, которые мало того, что поднимают за собой взвесь из воды и грязи, так и солидно «удобряют» пространство соляркой, выхлопами, антифризом, различными смазками.
Езда по асфальтированным дорогам также привносит свой вклад в появление пленки. Содержащийся битум в асфальте неизбежно на микроуровне отделяется от дорожного покрытия и оседает на машинах, что не проходит бесследно.
Образованию в зимний период пленки способствуют реагенты и как ни странно незамерзайки, которые изготовлены на основе легального изопропилового спирта.

Что делать, если пенка образовалась?

Эффективного, раз и навсегда устраняющего проблему, метода борьбы с образованием такой пленки на стеклах не существует. Есть только способы, позволяющие ее убрать в данный момент, но нисколько не защищающие от ее появления вновь.
Умельцы рекомендует использовать средства для мытья посуды или средства для чистки обычных стекол. Эти вещества эффективно борются с образованием пленки, но не стоит забывать, что они же негативно сказываются на резиновых элементах машины. Так что их применение всегда связано с риском. Добавлять или нет их в омывательный бочок, придется каждый раз решать индивидуально.
Убирают со стекла маслянистую пленку растворители, нанесенные интенсивными движениями.

Самым эффективным кустарным способом устранения неприятной пленки, по опыту автовладелец, является этиловый спирт. Хватает протирки стекла влажной салфеткой, которая пропитана спиртом, для устранения пленки.
Но ничего не может сравниться с использованием специализированной автокосметики, в том числе с эффектом «антидождя». Такие вещества быстро устраняют пленку и препятствуют ее проявлению.
Избавиться же навсегда от маслянистой пленки на стеклах машины еще не под силу современной науке.

Все чаще автолюбители прибегают к такой услуге, как зеркальная полировка. Этот процесс позволяет кардинально преобразить как внешний вид всего автомобиля, так и его отдельных частей, помогает авто визуально «скинуть» несколько лет и несколько десятков тысяч километров пробега. Кроме того, именно зеркальная полировка оказывает защитное воздействие при последующей эксплуатации машины.

Что это зеркальная полировка?

Зеркальная полировка – сложный технологический процесс. Во время процедуры мастера колдуют над автомобилем – очищая, умащивая, натирая, полируя поверхность современными приспособлениями и специализированными средства. Ритмичность движения, сила нажатия, скрупулезность, внимание к деталям и мелочам приводят к тому, что машина сияет, как новенькая, только что сошедшая с конвейера автозавода.

Достоинства зеркальной полировки

Зеркальная полировка помогает не только эффективно бороться с существующими проблемами, но и предотвратить возможное появление новых дефектов. Среди основных достоинств зеркальной полировки можно выделить:

1. экстерьер автомобиля заметно преображается;
2. насыщенность цвета усиливается;
3. эффективная борьба со сколами, потертостями и царапинами;
4. устраняется помутнение лака;
5. водоотталкивающие свойства автомобиля улучшаются;
6. поверхность кузова становится супер гладкой;
7. долговременная защита кузова, исчисляющаяся годами;
8. возможность полностью отполировать машину или его отдельные элементы.

Недостатки зеркальной полировки

Зеркальная полировка – не панацея и не средство от всех проблем. У такого метода есть и недостатки:

• нельзя выполнить самостоятельно в условиях обычного гаража;
• от сильных ударов, камней защитить не сможет;
• некачественное выполнение оставит следы на ЛКП.

Этапы зеркальной полировки

Зеркальная полировка – длительный процесс, требующий обязательных перерывов между этапами. Это исключительно ручная работы, требующая сосредоточенности и собранности.

Последовательность работ:

1. Очистка и обезжиривание поверхности.
2. Ремонт глубоких царапин и сколов, если таковые обнаружены на ЛКП.
3. Удаление мелких повреждений – полировка машины с помощью анти голограммной пасты.
4. Нанесение машинным методом пастообразного очистителя (это эффективная борьба с помутневшим лаком и способ добиться его прозрачности).
5. Полировка средством, которое сцепляется с ЛКП на молекулярном уровне (получившаяся защита обладает повышенной прочностью – ей не страшен даже огонь).

Эффект, который удается достигнуть с помощью зеркальной полировки, всегда впечатляет. Будь-то отечественный автомобиль или иномарка, годовалый кроссовер или десятилетний внедорожник – автомобиль после такой процедуры выглядит, как новенький и даже лучше.

Мечтаете об автомобиле с панорамной крышей? Нет средств на покупку машины с такой опцией? Или еще не пришла пора менять нынешнее авто?
Выход есть – достижения в сфере детейлинга придут Вам на выручку. Мастера детейлинг-центра с помощью глянцевой виниловой пленки черного цвета преобразят Вашу машину до неузнаваемости. Вы сами поразитесь как стильно, дорого и современно будет смотреться Ваш автомобиль с имитацией панорамной крыши.
Имитация панорамной крыши – какому авто подойдет?

Для создания эффекта панорамной крыши не имеет значения:

• выпускает Ваш производитель автомобили с панорамной крышей или нет;
• марка машины;
• год выпуска авто;
• особенности кузова – седан, хэчбек или универсал.

Эффекта панорамной крыши можно добиться на любом авто. Единственное, что имеет решающее значение – изначальный цвет авто. Особенно стильными получаются имитации панорамных крыш на цветных автомобилях или моделях бежевого и белого оттенков. Вот черные иномарки или отечественные авто с эффектом панорамной крыши смотрятся слабовато. Черное на черном – потрясающего эффекта достичь не получается.

Плюсы имитации панорамной крыши

Кроме того, что автомобиль преображается до неузнаваемости. Его стильность и эффектность заметно возрастают. Есть и практические плюсы создания панорамной крыши.

С помощью качественной виниловой пленки можно:

1. скрыть дефекты ЛКП, которые трудно исправить другими методами и средствами;
2. повысить ударопрочность;
3. дополнительно защитить салон от проникновения ультрафиолетовых лучей.

Преимущества использования виниловой глянцевой пленки
Для создания эффекта панорамной крыши опытные мастера детейлинга используют глянцевую виниловую пленку черного цвета.

Выбор этого материала определяют его положительные качества и свойства:

• эффект панорамной крыши – не сезонная фишка (имитация прослужит столько лет, сколько это будет нравиться владельцу автомобиля);
• простая в эксплуатации;
• с пленкой легко работать (во время оклейки не образуются воздушные пузыри, благодаря чему результат – идеально гладкая и ровная поверхность);
• легко демонтировать (при замене или желании сменить имидж авто);
• благодаря особым свойствам пленки цвет ЛКП под пленкой и цвет ЛКП в целом будут совпадать даже после многолетнего использования имитации панорамной крыши.

Чтобы создать на авто панорамную крышу не требуются никакие разрешительные документы от ГИБДД. Нанесение декоративного элемента не приведет к штрафам или иным санкциям со стороны сотрудников Госавтоинспекции.
Чтобы создать на автомобиле эффект панорамной крыши, необходимо просто обратиться к мастерам в сфере детейлинга.

Порой бывает, что мастер-детейлер чудо как хорош, и руки золотые, и инструмент есть, и база, себе и друзьям машины отлично делает, а бизнес не идет. Клиентов мало, нерегулярно и все за какие-то смешные деньги. А иной его коллега, едва освоивший мойку с шампунем, уже гордо повесил над сараем вывеску «детейлинг лайт» и стрижет урожай, едва поспевая за потоком.

Всем, кто пытался пробиться в деле, требующем мастерства, знакомы и невезучие гении, и бездарные счастливчики. Обычно от таких ситуаций у человека, который знает себе цену, но не может пробиться, опускаются руки. Не столько жаль собственной неудачи, сколько удручает успех того, кто его явно не заслужил. Спрос на услуги дилетанта дезориентирует, ведь если человек делает плохо, то как же быть мне, тому, кто делает хорошо, чтобы пробиться на рынке?
В чем тут секрет и в чем тут подвох? А в том, что у дилетантов далеко не все плохо.
Профессионалы обычно циклятся на профессиональной части, но ведь очевидно, что у плохих, но успешных мастеров дела идут хорошо не благодаря мастерству, оно слабое. Преуспевают наши неумелые товарищи благодаря тому, что умеют что-то еще. Что-то, что не умеет самый лучший мастер, страдающий от недостатка спроса на свои услуги. А именно – вести бизнес. И совсем не обязательно заламывать руки, рыдать в угол и бросать профессию, видя \ вопиюще несправедливую очередь на услуги очередной элитной автомойки с ведром и шваброй. Лучше поучиться у этих людей маркетингу, ведь порой достаточно исправить в своей бизнес-тактике небольшую мелочь, чтобы дело выстрелило и клиент пошел.
Итак, давайте посмотрим, в чем чаще всего ошибаются непризнанные гении, когда выходят из личного гаража во взрослую жизнь.

Ошибка первая: отсутствие целевой аудитории

На старте очень важно определиться, кто будет ваш клиент. Мечты об элитных «мустангах», которые вы будете готовить к показу на шоу ретро-шедевров, пока лучше оставить в стороне. Осмотритесь вокруг, где находится ваша мастерская? Кто тот человек, который вероятней всего заглянет к вам? Что ему будет нужно?
Важно помнить, что речь не только о ценовом сегменте. Например, мастерская у трассы и мастерская в спальном районе – это два совершенно разных заведения, у них будет разный спрос, даже если по ценовому уровню они окажутся близки.

Ошибка вторая: на все руки мастер

Такой подход хорош тогда, когда вы шабашите для своих. То есть, выполняете для друзей, друзей друзей и их знакомых разную посильную работу. Тут вы можете браться за все, хотя бы потому, что в любой момент можно пойти на попятную, а качество у вас не регламентировано договором, так что в случае чего знакомые стерпят.
В бизнесе все иначе. Вам придется перейти на своего рода конвейерную работу с гарантированным результатом, поэтому лучше определить приоритетные услуги, в которых вы сильны, убрав все излишества, которые у вас занимают слишком много времени.
Как понять, что стоит включать в прайс, а от чего лучше отказаться? Определите для начала стоимость своего часа работы. И потом посчитайте в часах и условных единицах во сколько клиенту обойдется та или иная процедура, если ее будете выполнять вы. Если цена оказывается слишком высокой, значит, тут вы пока не достигли достаточного мастерства и эту графу лучше не включать, потому что она у вас неконкурентоспособна. Согласитесь, странно требовать от клиента, чтоб он платил больше за то, что вы еще не очень хорошо что-то умеете и тренируетесь на его автомобиле. Снижать цену тоже нет резона, потому что именно так мы и остаемся в финансовом минусе. Уважайте себя и свое время.

Ошибка третья: перфекционизм

Это бич всех отличных мастеров. Да, очень здорово, когда человек любит свою работу и ценит результат. Но именно перфекционизм на корню губит многих замечательных спецов, когда они решают перейти от хобби к реальному делу.
Почему перфекционизм – это плохо? Потому что он нас тормозит, не дает развиваться, получать опыт, а в бизнесе еще и снижает общий поток клиентов.
На эту тему есть отличный научный пример. Как-то ученые провели эксперимент, в котором двум подопытным группам предложили вылепить хороший, годный горшок. Но одной дали месяц на создание единственной идеальной посудины, а вторую начали натаскивать количеством – чем больше горшков, тем лучше. В финале результаты сравнили. Неидеальные сосуды второй группы качеством оказались выше, чем те единственные горшки, которые с трепетом целый месяц лепила группа номер один. В принципе, это все, что нужно знать о перфекционизме.
Обязательно держите этот пример в голове и вызывайте его на подмогу каждый раз, когда вам захочется положить еще слой полироли или дозашкурить вон что-то там. Во-первых, клиент скорее всего просто не оценит. У него не хватит компетентности, чтобы поблагодарить вас за лишний подвиг. А во-вторых, недовольные клиенты будут всегда, как бы вы ни старались, и вероятность, что они появятся именно в ожидании, когда же вы там дозашкурите предыдущего пациента, высока.

Ошибка четвертая: низкие цены

Да, на этом тоже теряют очень многие детейлеры. Как-то одного хорошего и очень успешного мастера спросили, что же было самое сложное в его профессиональном пути. И к удивлению многих, он ответил: выдавить из себя нищеброда. Речь шла о ценнике.
Дело в том, что когда специалист высокого уровня выставляет низкие цены, ему не доверяют. А если за углом сидит дилетант с задранным прайсом, то поверьте, пойдут к нему. Да, это довольно тяжело осознать, но люди избегают крайних значений в стоимости. В магазинах, например, самое дешевое чаще остается непроданным и нередко менеджеры меняют таким товарам ценник на повыше, чтобы вещь оказалась «в середине», и тогда она продается.
А что делают наши начинающие детейлеры? Робко начав свой старт и наткнувшись на первый простой, они в панике снижают цену. А потом еще. И еще. Нет, стоп. Поставили средний ценник для своей ЦА и ждем столько, сколько нужно.

Ошибка пятая: суперэлит

Чаще всего дилетанты берут клиента в профессиональном плане тем, что работают с простыми машинами с банальным результатом, о чем громко сообщают рекламой.
А что показывает в рекламе отличный мастер? Правильно, все самое отличное! И это ошибка. Может, вам и правда отлично удался тот «мерин» для боса вашей жены, но обычной вашей ЦА смотреть вылизанного рекламного «мерина» как-то боязно. То есть, так-то, конечно, да – они восхищаются и цокают. Но когда дело доходит до того, чтобы сделать подобным образом свою собственную машину, восторг сдувается. Ну куда им с «Калинами» и «Фокусами» в калашный ряд? Они лучше вон туда, за угол уедут, там пусть и не так красиво, зато психологически проще.
Не надо вылизанных «меринов». Сделайте классно жигуль. И в рекламу его. Успех гарантирован! Будьте ближе к народу. Клиентов надо не поражать, а завлекать.

Ошибка шестая: неготовность к потоку

После первого периода простоя, с которого стартует любой бизнес услуг, на начинающего детейлера стремительным домкратом обрушивает водопад клиентов. Они вдруг появляются ниоткуда, все чего-то хотят, все готовы платить, а наш мастер как-то и не ожидал.
Всегда рассчитывайте на полную нагрузку. Воспринимайте это нормой, а в моменты простоя занимайтесь самообразованием, чтобы не выпадать из рабочего процесса. Брать сверх нормальных объемов тоже ничего не нужно, переработка приведет к усталости и вы все равно вернетесь к своим средним значениям, только выжатым, как лимон. Работайте ровно.

Ошибка седьмая: неготовность расширяться

Многим по-настоящему хорошим мастерам трудно бывает перепоручить свою работу кому-то еще. В итоге, они так и остаются мелкой лавочкой, поскольку все пытаются делать самостоятельно, рабочих не берут, сервис не расширяют. Путь этот довольно тупиковый.
Судите сами, мастер, который думает, что достигнет вершины профессии, делая все самостоятельно, будет вынужден выполнять множество неприятной работы, тупой, конвейерной. А вот тот, кто озаботился созданием настоящего цеха, подобрал работников и организовал процесс как бизнесмен, получает возможность освободиться от рутины и наконец-то заняться шлифовкой своих любимых лошадок. Без шиномонтажа 24/7 и «нам подешевле, чтоб блестело». Так что ловите момент, когда вам станет явно не хватать рабочих рук и открывайте вакансию подмастерья.
И, конечно, не стоит забывать про усилие, которое надо всегда прилагать в продвижении вперед, даже когда кажется, что дела идут неважно. Вот тут уж иные дилетанты показывают совершенно феноменальные чудеса настойчивости и веры в себя: получая тумаки от клиентов и коллег, они несгибаемо рвутся к успеху. Так неужто мы, настоящие профи, хуже и не сможем так же?

Каждый начинающий детейлер, задумавший выход из родного гаража в свет, сталкивается с трудностью, которую он не всегда предвидит. Как сделать, чтобы о прекрасном мастере узнал уставший от маяты по автомойкам клиент? Как встретится хорошим людям, чтобы засиял в этом мире еще один автомобиль? Конечно, реклама.

Реклама нужна всегда и всем, это прописная истина, и лучше задуматься над этим вопросом в самом начале, чем потом грустить на завалинке у отличной мастерской, в которую почему-то никто не спешит. Еще одна истина заключается в том, что почти у любого начинающего детейлера денег на рекламу либо нет, либо их очень-очень жалко. Можно ли раскрутиться без крупных вложений в пиар-кампанию? В принципе, да. Эффективность рекламы зависит от того, насколько разумно вы используете существующие на рынке инструменты. То есть, можно спустить кучу денег в пустоту, а можно рационально распределить маленький бюджет и получить отклик. Но какие-то вложения все равно понадобятся, поэтому лучше включить их в общую смету изначально.
Итак, давайте пробежимся по списку того, что можно сделать, чтобы мир узнал о вас как можно скорей.

Способ 1: сарафанное радио

Самый давний и проверенный способ, он не стоит ничего, но если вы чуть-чуть добавите купюр и монет, отдача может возрасти очень существенно. Почти каждый детейлер, прежде чем выйти на бизнес-уровень, работает по друзьям и близким. Они распространяют сведения по сети общих знакомых, круг клиентов постепенно растет, что часто и стимулирует новичка попробовать себя на профессиональном поле. Так вот, эффективность сети резко вырастет, если каждому осчастливленному вашей работой вы будете вручать свою визитку. Стоят визитки совсем недорого, но благодаря им вы приобретете тех клиентов, которые не смогли в момент икс найти где-то записанный на клочке бумажки ваш номер телефона (а таких обычно большинство).

Способ 2: буклеты

Хорошо бы изначально подумать о какой-то продукции, которую вы сможете дать людям в руки и которая бы представляла вас и ваши возможности. Убедительней всего действуют фото реальных работ, поэтому старайтесь почаще фиксировать фотоаппаратом то, что делаете. Не очень высокое качество фотоматериала, но реальные примеры действуют лучше, чем штампованный чужой глянец. Избегайте банальностей про «молодых и развивающихся», лучше сделайте от себя, с душой и искренним интересом. Оказывая одну услугу, рекламируйте другую – то есть, показывайте клиентам весь спектр того, что умеете. Еще поэтому в мастерской хорошо держать буклеты – о многих возможностях детейлинга наш клиент даже и не подозревает, его нужно образовывать.
В перспективе стоит продумать фирменный стиль, но на начальном этапе можно обойтись более простыми средствами. Не вкладывайте баснословные деньги в логотип и прочую мишуру, пока не привстанете на ногах в своем деле. Все еще может сто раз поменяться и то, на что вы потратились на старте, окажется неподходящим через год. Придерживайтесь принципа рациональности.

Способ 3: социальные сети

Социальные сети сегодня все чаще становятся рекламной площадкой для раскрутки своего дела. Широкая сеть контактов, удобное размещение медиа, быстрое оповещение о проходящих акциях и многое другое делают ресурсы типа Vkontakte и Facebook почти обязательной составляющей бизнес-модели.
Вариантов тут два: либо пытаться поднять страницу компании самому, либо нанимать для этого специально обученных людей. Второй способ потребует вложений, но и результат надежней. Если же все делать самостоятельно, то исход возможен абсолютно любой, в диапазоне от «пан» до «пропал». Последнее – не преувеличение, ибо соцсеть со скоростью лесного пожара разносит не только успехи, но и провалы, так что имейте в виду, следите за своим реноме.
Если у вас есть личный аккаунт с большим количеством контактов, можно попробовать раскрутиться самому. В соцсетях важно помнить, что ваши непосредственные адресаты – совершенно не обязательно ваши клиенты. Скорее, они представляют собой то самое сарафанное радио, а, это значит, что при грамотной работе охват аудитории может многократно превышать то количество, которое непосредственно подписывается на вашу страницу.
В целом, поскольку регистрация в соцсетях не стоит ничего, мы рекомендуем зарегистрировать аккаунт для вашей мастерской и регулярно его поддерживать.

Способ 4: сайт

Сайт имеет смысл делать, если есть банк выполненных работ. Наполненный реальными фотографиями ваших трудов портал будет дополнительно внушать доверие к вашему сервису. Много-много очков к карме добавляет активность профи на сайте, полезная для людей информация, статьи по теме. Не стесняйтесь делиться секретами: во-первых, все равно все всё будут делать по-своему, а во-вторых, это значительно увеличивает количество желающих обратиться к автору, ибо возникает некое личностное отношение читателя.
Сайт хорош тем, что испортить впечатление тут сложно: с ним почти всегда лучше, чем без него. Плохо то, что это стоит денег. И если создать сайт можно самому, то сделать так, чтоб о нем узнали – это уже задача для профессионалов. Поэтому если пока нет бюджета на планомерную раскрутку, лучше ограничиться социальной сетью или создать небольшую информационную страницу, ссылку на которую вы пропишете на своих визитках и в буклетах.

Способ 5: наружная реклама

У вас, как минимум, должна быть хорошо заметная и опознаваемая вывеска. Клиент не должен плутать, иметь сложности на подъезде и так далее. Если ваш сервис не выходит на дорогу, а скрыт, скажем, в глубине квартала, нужно поставить указатели – если невозможно этого сделать на улице, обеспечьте удобный электронный вариант схемы проезда (вот тут как раз хорошо иметь сайт).
Что касается непосредственно наружной рекламы, то размещать ее нужно в районе расположения вашего сервиса там, где ее легко увидит ваша целевая аудитория. Лучше всего такой способ работает, если мастерская стоит на трассе.

Способ 6: масс-медиа

Эти средства обычно начинающему детейлеру недоступны, но есть исключения. Если вы располагаете по-настоящему интересными работами, то имеет смысл заказать свой пост у популярных блогеров. Цена будет существенно ниже, чем эффективная реклама на радио или ТВ, а охват аудитории в топ-сегменте вполне сопоставим с традиционными СМИ.
Напоследок, то, без чего никакая реклама работать не будет: ваши работы. Во-первых, все достижения стоит фиксировать на фото, чем больше, тем лучше. А во-вторых, включайте в свой график специальные, так называемые, «имиджевые» работы, которые вы будете выполнять именно для рекламы. Что-то, что сильно нравится клиентам, что зацепит их и заставит запомнить вас. Всегда держите это в голове, и когда у вас на горизонте появится интересный «пациент», не стесняйтесь взяться за проект с большой скидкой или вовсе бесплатно. Так делают все успешные профессионалы в любой профессии, требующей мастерства.
Собирайте свое портфолио, не стесняйтесь показывать прогресс, и – что важно – не переусердствуйте с «лаком». Ваши услуги должны казаться доступными, поменьше льда и глянца, побольше правды жизни и участия в жизни простых людей и их простых, но очень любимых автомобилей.

Нет ничего хуже, чем готовность плодотворно поработать при отсутствии этой работы. Вот сидит наш гений-детейлер, крутит в скуке полировочный диск и ждет, ждет днями и порой неделями, когда же он сможет осчастливить своими умениями очередной нуждающийся автомобиль. А мог бы трудиться в поте лица в свое удовольствие! Давайте рассмотрим в этой статье принципы привлечения клиентов, которые помогут избежать простоя и выстроят к вам приятную очередь из страждущих.

Для начала надо сказать, что поиском клиентов стоит заниматься всегда. То есть, прикладывать какие-то усилия, даже когда клиенты есть – чтобы, так сказать, карма не испортилась и поток не иссяк. Обратите внимание, даже крупные успешные предприятия серьезно вкладываются в рекламу, хотя, казалось бы, их имя у всех на слуху, ан нет, все равно спешат о себе напомнить.
Реклама сама по себе – двигатель торговли и без нее не обойтись, если вы хотите успешно продавать услуги, но, прежде чем себя рекламировать, нужно правильно выстроить сам процесс работы с людьми. Зачастую видишь такую картину: и реклама вроде есть, и люди работают хорошие, и материальная база что надо, а сервис стоит. И тут же за углом какая-то грязная автомойка гребет деньжищи лопатой, ну как так?

Вот чтоб все бежали именно к вам, рассмотрим принципы привлечения потребителя.

• Ориентация на ЦА. Очень многие детейлеры так увлечены своей страстью к любимому делу, что совершенно плюют на реальные пожелания своих клиентов. Такой спец каждый жигуль готовит на экспозицию в салон, ужасая владельца итоговым ценником и тратя уйму драгоценного времени. Больше этот клиент не вернется. Чтобы такого не было, прислушивайтесь к людям, выполняйте то, о чем вас просят. А еще научитесь выделять то, от чего у них реально трепещет душа. Например, заказывает человек набор услуг, в числе которых полировка кузова, а вы видите, что он аж трясется с блестящих шкур. Ну, отполируйте ему кузов лучше среднего, и он о вас раструбит всем знакомым. Акцентируйте свое работу именно на таких особых желаниях — их желаниях, а не ваших! — и народ потянется.
• Дружественная атмосфера. Организуйте клиентам удобное место ожидания, снабдите брошюркой о вас, займите пустое время. В любой, даже очень небогатой мастерской можно организовать такой угол. Гнетущее впечатление создают гаражи, где некуда приткнуться, кругом шины и хмурые рабочие с руками в масле, которые просят «гражданочек посторониться». Нужно, чтобы людям хотелось к вам возвращаться, даже если придется провести у вас какое-то время. И не забудьте о визитках! Большинство клиентов мы теряем только от того, что не сумели закрепить в их памяти наши координаты.
• Человеческое лицо. Вылизанный глянец кажется антонимом грязных, неопрятных сервисов, но на самом деле он им часто брат родной. Не увлекайтесь позиционированием себя как элитной мастерской для избранных, если вы таковой не являетесь. Ни к чему показывать людям блестящие черными боками и чернеющие матовыми шинами мерсы, если большинство ваших клиентов приезжает к вам на жигулях. А вот сделанный «с иголочки» жигуль в этом случае будет выглядеть очень эффектно. У нас публика еще считает детейлинг неким излишеством, предметом ненужной роскоши, так зачем же подпитывать это заблуждение гламурными примерами? Наоборот, надо быть ближе к народу.
• Специализация. Не бойтесь сужать специализацию. Если вы что-то делаете лучше других, напирайте именно на эту услугу. Стать супермастером в деле Х – это отличный способ нишевания, огораживания своей аудитории и успеха в бизнесе. К вам народ пойдет за вашей фирменной услугой, о вас заговорит сарафанное радио, пойдет поток. Остерегайтесь быть мастером на все руки, такие обычно тратят массу времени на работу, которую они делают плохо, в результате теряют деньги и оставляют недовольными клиентов.
• Постоянные клиенты. Работайте на них. Всегда делайте все с расчетом, что к вам вернутся. Постоянные клиенты – это не только стабильный хлеб, но еще и более простая работа, ведь намного легче иметь дело с автомобилями, которые ранее обслуживались у вас, чем править чужие косяки.
• Организация процесса. Не допускайте периодов простоя, заполняйте время. Если нет клиентов, займитесь учебой. Обязательно отрабатывайте рабочие часы. Вместе с тем, не гоните коней, когда клиентов слишком много. Ровная работа позволит вам всех обслужить в срок, успеть все начатое и еще оставить время на себя.
• Вложения в рекламу. Как уже говорилось, реклама должна быть всегда, пусть это будет лишь объявление на бесплатной доске. Вы ежедневно должны прилагать некое усилие для поиска клиентов, чтобы их поток не иссяк. Рекламу нельзя прекращать даже тогда, когда у вас реальная очередь на месяцы вперед.
И, конечно, главной основой вашего успеха у потребителя должен стать ваш высокий профессионализм в деле детейлинга. Не стоит скрипеть зубами, если видите, как несправедливо популярен плохой специалист. Это значит лишь то, что он хорош в бизнесе, а вам нужно у него подучиться этому делу. И тогда уже время все расставит по местам: профессиональный мастер обязательно получит свою большую и благодарную аудиторию.