Детейлинг.NEWS

Бронепленка 3М Venture Shield

Технология 3М Venture Shield представляет собой одну из последних детейлинг
инноваций, которая способна конкурировать с привычными антигравийными
покрытиями, имеющимися на рынке. Это толстая полиуретановая бронепленка с
гидрофобными возможностями, которая имеет отличную клеевую основу и
способна качественно защищать ЛКП от разрушительных механических,
термических, химических влияний.

В составе пленки имеется 3 слоя:

1. полиуретан;
   
2. акриловый клей;
   
3. лайнер из полиэстера.
   

Каждый из них решает свои задачи: полиуретан сопротивляется механическим
воздействиям, клей фиксирует материал на поверхности транспортного
средства, лайнер поддерживает клей в активном состоянии, не дает пленке
осыпаться.

К преимуществам этой пленки относят:

• хороший внешний вид (пленка прозрачная, практически незаметна на авто),
  усиление глянцевого блеска кузова;
• упругую деформацию (противостоит даже сильным точечным ударам);
• защита кузова от ультрафиолетового излучения;
• гидрофобность.

Производитель дает на изделие гарантию сроком на 5 лет.

Для автомобилистов может быть неплохим аргументом в пользу такой ЛКП-защиты
ее эффективность в гоночной индустрии. Покрытие неплохо проявило себя в
качестве дополнительной защиты болидов NASCAR, идущих на скоростях около
300 км/ч. Антигравийной пленке даже приписали усиление аэродинамики
гоночных машин.

Туннельная мойка – современный сервис, который выглядит удобно: авто перемещается по конвейеру с несколькими модульными узлами с вращающимися щетками. На них подается вода и моющее средство. Преимущество такой услуги очевидно – это экономия времени: всего несколько минут и глубокая полировка вашей машины снова радует глаз сияющими на солнце бликами.

Аргументы опытных мойщиков

Но специалисты, знающие толк в моечном оборудовании, утверждают, что такая косметическая процедура может оказаться вредной для вашего авто. На туннельной автомойке грязь не успевает достаточно намокнуть и разносится щетками по поверхности кузова, царапая щетками лакокрасочное покрытие вашей машины. Также стоит обратить внимание, что на новых мойках цвет щеток насыщенный, а на сервисах, работающих долгое время, они приобретают серо-желтый оттенок, свойственный местным почвам. Это говорит о том, что частицы грязи задерживаются на волокнах, превращая их в подобие наждачной бумаги.

Получается не совсем приятная ситуация, однако паниковать не стоит. Абразивный эффект туннельной мойки проявляется только если прибегать к ней регулярно. Если же это разовая процедура, видимого вреда ЛКП она не нанесет, особенно, если выполнено покрытие автомобиля жидким стеклом.